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桥梁橡胶支座-产物

盆式橡胶支座最新的棋牌游戏

盆式橡胶支座

公布工夫:2014-5-8 11:35:24

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盆式橡胶支座是操纵被半封锁钢制盆腔内的弹性橡胶块,在三向受力形态下具有流体的性子特性,来实现桥梁上部的动弹,同时依托中央钢板上的F4板与上座板的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部构造的程度位移,使支座所接受的剪切不再由橡胶完整负担,而直接作用于钢制底盆及F4板与不锈钢之间的滑移上。从实验的数据来看,橡胶处于三向束缚形态时的抗压弹性模量为50000kg/cm2,比无侧向束缚的抗压弹性模量增大近20倍,因此支座承载才能大为提高,处理了板式橡胶支座承载才能的范围,能满意大的支承反力、大的程度位移及转角要求。

盆式橡胶支座分为:公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品

公路桥梁盆式橡胶支座

我公司消费的公路桥梁盆式橡胶支座分为GPZ(根据JT3141-90)和GPZ(Ⅱ)(根据GT391-1999)以及QPZ,QZ,SH-PZ,KPZ,GPZ(KZ)几大系列

一、GPZ系列盆式橡胶支座

1.分类

a、双向活动支座:具有竖向动弹和纵向与横向滑移机能,代号为SX;

b、单向活动支座:具有竖向动弹和单一标的目的滑移机能,代号为DX;

c、牢固支座:仅具有竖向动弹机能,代号为GD。

2.合用温度范畴

a.常温型支座:适用于-25℃~+60℃;

b.耐寒型支座:适用于-40℃~+60℃代号为F。

3.技术性能

a.支座竖向转角≥40′

b.竖向承载力1000-50000KN共分28级,非滑移外表的程度承载力为竖向的10%

c.摩擦系数:

常温型μ≤0.04

耐寒型μ≤0.06

支座紧缩变形值不得大于支座总高度的2%,盆环的径向变形不得大于盆环外径 的0.5‰

二、GPZ(Ⅱ)系列盆式橡胶支座

1.分类

双向活动支座 代号为SX; 单向活动支座 代号为DX; 牢固支座 代号为GD

2.合用温度范畴

常温型支座:适用于-25℃~+60℃; 耐寒型支座:适用于-40℃~+60℃代号 为F

3.技术性能

a.支座转角≥0.02rad

b.竖向承载力0.8-60MN共分31级,非滑移外表的程度承载力为竖向的10%

c.摩擦系数:

常温型μ≤0.03

耐寒型μ≤0.06

支座紧缩变形值不得大于支座总高度的2%,盆环的径向变形不得大于盆环外径的0.5‰

三、QPZ系列盆式橡胶支座

1.分类

纵向活动支座 代号为ZX; 多向活动支座 代号为DX; 牢固支座 代号为GD

2.合用温度范畴

常温型支座:适用于-25℃~+60℃; 耐寒型支座:适用于-40℃~+40℃代号为F

3.技术性能

支座竖向转角≥40′

竖向承载力1000-50000KN共分28级,支座可接受的程度承载力为竖向的10%

支座位移量可按照工程需求变动,订货时用户提出要求便可

4.QPZ系列盆式橡胶支座机关特性:

活动支座不锈钢板和聚四氟乙烯滑动面接纳硅脂光滑,可低落摩擦阻力。

纵向活动支座接纳中央导向步伐,能顺应梁体旁弯变形的需求。

纵向活动支座中央导向,与目前国内遍及接纳的槽形上支座板型式比拟,不单 削减了重量,并且削减铸钢件数目。

支座设置防尘围板,削减尘埃侵入

四、QZ系列球型支座

QZ系列球形支座次要由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(即平面四氟板、球面四氟板)及橡胶挡圈构成。其特性:只是将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板;中央钢板及底盆亦响应地改成球面,减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来束缚支座的单向或多向位移,能够制成球形单向活动支座和牢固支座。经由过程球形板和球面四氟板之间的滑动来满意支座转角的需求。 1.分类

球形支座经由过程球面传力、不呈现力的缩颈征象,感化在混凝土上的反力比力平均;

球形支座经由过程球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的动弹历程,动弹力矩小,并且动弹力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角巨细无关。因而出格适用于大转角的要求,设想转角可达0.05rad以上。

支座各向动弹机能分歧,适用于宽桥、曲线桥等;

支座不消橡胶承压、不存在橡胶老化对支座动弹机能的影响,出格适用于高温地域。

2.机能

a.纵向活动支座 代号为ZX;

b.多向活动支座 代号为DX;

c.牢固支座 代号为GD

3.合用温度范畴

a.常温型支座:适用于-25℃~+60℃; b.耐寒型支座:适用于-40℃~+40℃,代号为F。

4.技术性能

a.支座设想转角分为0.01、0.015和0.02rad,按照需求可增大

b.竖向承载力1000-20000KN共分16级,支座可接受的程度承载力为竖向的10%

c.摩擦系数:

常温型μ≤0.03

耐寒型μ≤0.05

d.支座设想位移量:

顺桥向:±50、±100、±150mm

横桥向:±20mm

设想位移量按照工程需求可停止变动

五、SH-PZ系列盆式橡胶支座

SH-PZ分轼橡胶支座综合了QPZ和TPZ标系列的长处,为铁路桥梁公用支座。

1 、按利用机能分类:

a.单向活动支座;

b.牢固支座。

2、技术性能:

a.支座许可转角为40''。

b.支座设想反力为三级,纵向位移50mm,可接受设想反力10%的程度。

c.摩擦系数:活动支座摩擦系数为0.03μ-0.05μ。

3、支座接纳的橡胶品种及机能:

当温度不低于-25℃时,接纳氯丁橡胶;当环境温度为-40℃~+60℃时,接纳三元乙丙橡胶。

六、KPZ系列盆式橡胶支座

KPZ系列盆式橡胶支座具有修建高度低,滑移面构造共同,动弹机能灵敏等特性。此中纵向活动支座设置导向构造,在梁端发作平面动弹时,经由过程中央钢板的动弹使之实现,出格适用于侧旁变形较大的曲线桥、宽桥。在支座内部装有橡胶围裙,具有优良的防尘机能。

1、支座范例

a.单向型支座,代号为DX;

b.双向型支座,代号为SX;

c.牢固型支座,代号为GD。

2、合用温度范畴

a.常温型盆式支座;

b.耐寒型盆式支座。

七、GPZ(KZ)系列抗震型公路桥梁盆式橡胶支座

GPZ(KZ)系列抗震型公路桥梁盆式橡胶支座是参照JT391-1999“公路桥梁盆式橡胶支座”尺度,并总结了TPZ-1抗震型盆式橡胶支座在钱塘江二桥(27500KN)、奉浦大桥(45000KN)和南京长江第二大桥(65000KN)的利用状况,根据交通部尺度JTJ023“公路桥涵设计规范”设想而成,经我公司推行使用,得到了较好的社会效益。

0GPZ(KN)系列抗震型盆式橡胶支座适用于8度地震区的公路、铁路、市政和都会轻轨桥梁。 1、分类:

a.单向活动支座,代号为DX;

b.双向活动支座,代号为SX;

c.牢固支座,代号为GD。

2、特性:

a.GPZ(KZ)GD型橡胶支座次要由上座板、减震钢板、密封圈、橡胶板、底盆和阻泥橡胶圈构成,上座板和减震钢板音组成了减震滑动面,经由过程不锈钢板和不锈钢板打仗,可接受20%支座反力的程度力。

b.GPZ(KZ)DX活动支座在GD支座的基础上增长了中央钢板、聚四氟乙烯滑板,经由过程不锈钢板和聚四氟乙烯滑板间的滑移来顺应梁体的伸缩。DX活动支座的导向构造还能顺应梁体旁弯变形的需求。支座锚栓接纳套筒螺栓与混凝土结构毗连,便于支座的改换。

3、机能:

a.支座设想反力(竖向承载力)分31级

b.程度承载力

GD支座各方向的程度承载力为设想反力的20%,DX活动支座横桥向的程度力为设想反力的20%。

c.支座转角

支座设想转角为0.02rad

 

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